每一个产品，都是有它的制造流程，每一个东西，都是有它的制造流程，就是它在制造的过程中，它是这么生产出来的，这个就是它的流程，精密零件加工就是其中的一个，那么精密零件加工的制造流程是怎么样的？　　一、制定精细零件加工工艺规程的请求和步骤　　精细零件加工工艺规程是指导消费的技术文件，工艺规程必需经济合理。零件的工艺规程就是零件的加工办法和步骤。内容:加工工艺(热处置工序)，肯定各工序所用的机床、装夹办法、度量办法、加工余量、切削用量和工时定额等。将各项内容填写在一定方式的卡片上，这就是机械加工工艺的规程，即机械加工工艺卡片。　　二、精细零件加工的工艺剖析，其主要内容有:　　检查零件的图纸能否完好和正确，剖析零件主要表而的精度、表而完好性、技术请求等在现有消费条件下能否到达。　　检查零件资料的选择能否恰当，能否会使工艺变得艰难和复杂。　　检查零件的构造工艺性，检查零件构造能否能经济地、有效地加工出来。　　三、常用的工艺文件有以下几种。　　机械加工工艺过程卡片:其主要作用是扼要阐明机械加工的工艺道路。　　机械加工工序卡片:请求精细零件加工工艺文件尽可能地细致、完好，除了有工序目录以外，还有每道工序的工序卡片。

　　精密零件加工的方法有哪些？精密零件加工工艺方法,其中包括利用加工中心的可编程性合理编制数控加工程序,利用加工中心的操作人性化之特点优化切削参数。合理选择刀具几何形状以及采用普通高速钢钻头和立铣刀加工高精度大孔径比钛合金孔的加工工艺路线和措施。　　精密零件加工　　并通过实际样件的加工验证了改进刀具、优化切削参数及加工工艺方法的实用性。钛合金是一种应用广泛的高温合金,主要应用于测井仪器的保护外壳的制造.　　所以,精密零件加工的钛合金的加工工艺对钛合金制品的质量具有直接影响,其中就涉及到了对钛合金进行切削加工,尤其是深孔钻削的加工工艺,而且深孔钻削的加工性如何决定了钛合金的应用范围。　　精密零件加工的现有的技术是利用混合的陶瓷轴承来配合润滑油，这样的技术也许对于主轴在15000r/min时不成问题。我们也发现有些制造商也采用另一种轴承，其内部与外沿依然由金属片组成，但旋转部分是由刚性很强、持久耐用的陶瓷材料组成。热量是轴承精度与寿命的天敌。　　在主轴运转至10000r/min，比较有代表性的是使用油雾(OilAirLube)仪表系统。此系统提供少(但充分)的润滑油以减少轴承产生热量，另外，吹气管也帮助驱散热量。再剩余的热量被转入一个不会在引起循环的冷却系统中，被封闭起来。

　　精密零件加工是五金行业，制造行业，电子行业等各种息息相关的行业里面必不可少的一项重要步骤。精密零件涉及的产品有很多种类型，主要是根据产品的性质来分配。一般来说，精密零件也就是指一款设备里面的元件和零件，通过各种方式的加工零件会变得更好地使用和操作，而且还能够满足相关产业和客户的需求。为了促进这项工艺的发展，不少行业都在改造自身的技术去提升零件的质量和材质。精密零件在实际应用中必然是精度越高，越精致就越能体现加工水平与质量，同时这类产品也深受消费者喜爱，一般来说在加工中数控加工有着不可比拟的优势与特点，其产品质量通常会更高。　　精密零件加工的特点有哪些呢？　　一、首先精密零件加工的生产效率更高，精密零件加工能够同时加工多个表面，相比普通车床加工能够省去很多工序，节省了时间，而且数控加工出的零件质量也相对普通车床要稳定很多。　　二、精密零件加工在新产品研制方面有着不可替代的作用，一般来说通过程序编制就可以将不同复杂程度的零件加工处理啊，而改型和更新设计只需要改变车床的程序，这能够大大的缩短产品的研发周期。　　三、精密零件加工的自动化程度非常足够，大大减轻了工人的体力劳动强度，工人在加工过程中不需要像普通车床那般全程操控，主要是对车床进行观察和监督。但是相应的数控加工的技术含量比普通车床要高，因此相对普通车床要求更高的脑力劳动。　　四、初期投资相对普通车床要大，因为数控车床的价格非常高，而且其维修成本以及加工首次准备期长。

　　一、CNC加工中心好还是雕铣机好？　　CNC加工中心和雕铣机都是比较常用的机械设备，两者也有相似之处和不同的地方，如果硬要说CNC加工中心好还是雕铣好是很难有一个准确的答案的。用处不一样是没办法相比较的。只能在一些小的方面去比较这两者的优劣。　　二、刚性是CNC加工中心好还是雕铣机好　　CNC加工中心非移动部分刚性要求非常好，移动部分刚性也非常好，能进行重切削。而雕铣机非移动部分刚性好，移动部分由于雕铣机要求比较灵活，所以这部分刚性比CNC加工中心要差一些。　　三、主轴转速是CNC加工中心快还是雕铣机快　　CNC加工中心主轴转速要求一般在0-8000rpm，虽然高速加工中心可以达到很高的转速，但是从整体上来说还是雕铣机对转速要求比较高，雕铣机要求高速数控系统，主轴转速一般在3000-30000rpm，某些特定的雕铣机主轴转速比高速加工中心还要高。　　四、CNC加工中心和雕铣机加工范围有所不同　　CNC加工中心用于完成较大铣削量的工件的设备加工，可以进行重切削。而雕铣机一般用于较小切削量或软金属的加工设备，常见的是用于刻字。　　总的来说，如果硬要相比，是分不出高低，比如在重切削当中不能用雕铣机，在精细刻字中加工中心毫无用处，只能说这两者都有自己的特点和作用领域，不能进行强硬的比较。

　　CNC加工正朝着高速高效的道路发展。这其中就包括对CNC加工的速度控制，若要充分利用好有效工作行程，就必须使运动部件在极短时间内能加速到高速行程，并且在高速行程中瞬间停准。这就是为什么要对东莞CNC加工的速度控制。　　我们根据开放性的控制思想，提出一种可根据任意曲线对数控机床的运动进行自动加减速控制的方法。这种方法将自动加减速控制由传统的固定模式推向新的柔性模式，为有效提高数控机床的动态性能探索出一条新的途径。　　1.柔性加减速控制　　在东莞CNC加工当中，一般是由系统程序直接实现特定的自动速度控制功能。在这种方式下，要对系统加减速特性进行改变或加减控制修改数控程序，因而普通用户无法按自己的意愿使数控机床具有最佳的加减速性能。所以我们提出的柔性加减速控制方法则采用数据库的原理，将加减速控制分为加减速描述与实施两部分，并将加减速描述与系统程序相分离。在数控系统软件中，则设计一条通用的与加减速数据库内容无关的控制通道，由其独立完成加减速计算和轨迹控制。　　2.柔性自动加速控制　　设定加速曲线，解析曲线和非解析曲线，将其作为样板以数表的形式存放于加减速曲线库中。　　3.柔性自动减速控制　　加速控制一样将其作为样板以数表的形式存放于加减速曲线库中。合理的自动加减速控制是保证数控机床动态性能的重要环节。传统的基于固定曲线的自动加减速控制由于缺乏柔性，不易保证加减速过程与机床性能相配合，难以使机床运动的动态特性达到最佳。

　　车床件顾名思义就是用车床加工出来的产品。车床件可根据车床种类的不同，分很多种，最常见的有自动车床件，CNC车床件，仪表车床件等。车床件采用的五金材料有铜，铁，铝，不锈钢等。比较常见的加工地区是深圳和东莞以及周边区域。　　车床件适用范围很广，涉及到电子电器、五金工具、玩具、塑胶等行业。相对于其它坚固件，其主要特点是精密，公差可达到正负0.01MM，甚至更精确。当然其价格也相对要比其它坚固件高出很多。　　自动车床件是由自动车床加工出来的零件，最大加工直径为20mm，最大加工长度为90mm，由于加工零件小，速率高，所以价格相对低廉，加工出来的精度高，公差可以控制在正负0.01mm以内。　　CNC车床件是有CNC数控车床加工的零件，最大加工直径可达到60，最大加工长度为300mm，加工零件大，形状复杂，精度高，可分几次吃刀车削，公差可以达到正负0.002mm，对于加工不锈钢的产品较有优势，由于机器昂贵，加工效率低，所以加工费相对较高。　　车床件之所以比其他五金制品的零件加工成本高，是因为车削的加工工艺决定的，精度高，速率低，产量低。很大一部分车床件在机上加工完之后，需要二次加工后才能满足功能要求，比如：铣槽，钻孔，铣边，倒角等等。

　　床件加工顺序的安排原则　　1、车床先粗后精原则：各个表面的加工顺序按照粗加工叶半精加工_精加工_精密加工的顺序依次进行，逐步提高表面的加工精度和减小表面粗糙度值。　　2、车床基准面先行原则：用作精基准的表面应优先加工出来，因为定位基准的表面越精确，装夹误差就越小。车床由于倒40外圆是同轴度的基准，所以应首先加工该表面，再加工其他表面。　　3、车床先主后次原则：零件的主要工作表面、装配基面应先加工，从而能及早发现毛坯中主要表面可能出现的缺陷。车床次要表面可穿插进行，放在主要加工表面加工到一定程度后、最终精加工之前进行。　　4、车床先近后远原则：通常情况下，工件装夹后，离刀架近的部位先加工，离刀架远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间，而且还有利于保持坯件或半成品的剐性，改善其切削条件。车床零件内孔，应先加工内圆锥孔，再加工φ30mm内孔，最后加工φ20mm内孔。　　加工的关键技术：　　车床件精密加工的关键技术车床件机床系统总体综合设计技术。常规机床设计与制造，各环节技术上都有很大宽容度。超精密机床各环节基本都处于一种技术极限或临界应用状态，哪个环节稍考虑或处理不周，就会导致整体失败。因此，设计上需对机床系统整体和各部分技术有着非常全面、深刻的了解。需依可行性，从整体最优出发，极其周详地进行关联综合设计。高刚性、高稳定机床本体结构设计、制造技术。特别是LODTM机床，由于机身大、自身重，承载工件重量变化大，任何微小的变形都会影响加工精度。结构设计除从材料、结构形式、工艺方面达到要求，还须兼顾机床运行时的可操作性。　　车床件超精密工件主轴技术。中、小型机床常采用空气静压主轴方案。空气静压主轴阻尼小，适合高速回转加工应用，但承载能力较小。空气静压主轴回转精度可达0.05μm。LODTM机床主轴承载工件尺寸、重量大，一般宜采用液体静压主轴。液体静压主轴阻尼大、抗振性好、承载力大，但液体静压主轴高速发热大，需采取液体冷却恒温措施。液体静压主轴回转精度可达0.1μm。为了保证主轴精度和稳定性，无论气压源、或液压源都需恒温、过滤和压力精密控制处理。　　车床件高精度气、液、温度、振动等工作环境控制技术。机床隔振及水平姿态控制。振动对超精密加工的影响非常明显，远驶的汽车都有影响。机床隔振需采取特殊的地基处理和机床本体气浮隔振复合措施。机床体气浮隔振系统还需具备自动调平功能，以防止机床加工中水平状态变化对加工的影响。对于LODTM隔振要求高的机床，隔振系统的自然频率要求在1HZ以下。

　　精密零部件在实际的工作中对强度和韧性要求比较高，它的工作性能与使用寿命与其表面性能有着莫大的联系，而表面性能的提升，是无法单纯的依靠材料做到的，也是不经济的做法，但实际加工中却要使其性能达到标准，这时候就需要用到表面处理技术了，这往往能达到事半功倍的效果，近年来这项技术也得到了飞速的发展。在模具表面处理领域模具抛光技术是重要的环节，也是工件加工处理过程中的重要工艺。精密零部件的表面处理工艺在加工过程中是重要的，那么精密零部件的表面处理工艺有哪些呢？　　值得提醒的是，精密零部件的模具表面抛光处理工作，不仅仅只收到工艺工序和抛光设备的影响，同时还会受到零件材料镜面度的影响，这一点在现在的加工中并没有足够的重视，这也是说明，抛光本身就受到材料的影响。虽然现在提高精密零件表面性能的加工技术不断的革新升级，但是在精密零部件加工中应用的多的还是主要为硬化膜沉积，和渗氮，渗碳技术。　　因为渗氮技术能够获得高水准的表面性能，而且渗氮技术的工艺跟精密零部件中钢的淬火工艺有着高的协调一致性，而且渗氮的温度是低的，这样在经过渗氮技术处理后就并不需要激烈的冷却工序，因此精密零部件的变形就会小，因而渗氮技术也是在精密零部件加工时用来强化表面性能采用的技术之一，也是目前应用较广的。

　　所谓五轴加工这里是指在一台机床上至少有五个坐标轴（三个直线坐标和两个旋转坐标），而且可在计算机数控（CNC）系统的控制下同时协调运动进行加工。这样的五轴联动数控加工与一般的三轴联动数控加工相比，主要有以下优点：　　一、可以加工一般三轴所不能加工或很难一次装夹完成加工的连续、平滑的自由曲面。如航空发动机和汽轮机的叶片，舰艇用的螺旋推进器，以及许许多多具有特殊曲面和复杂型腔、孔位的壳体和模具等，如用普通三轴数控，由于其刀具相对于工件的位姿角在加工过程中不能变，加工某些复杂自由曲面时，就有可能产生干涉或欠加工（即加工不到）。而用五轴联动的机床加工时，则由于刀具/工件的位姿角在加工过程中随时可调整，就可以避免刀具工件的干涉并能一次装夹完成全部加工；　　二、可以提高空间自由曲面的加工精度、质量和效率。例如，三轴机床加工复杂曲面时，多采用球头铣刀，球头铣刀是以点接触成形，切削效率低，而且刀具/工件位姿角在加工过程中不能调，一般就很难保证用球头铣刀上的最佳切削点（即球头上线速度最高点）进行切削，而且有可能出现切削点落在球头刀上线速度等于零的旋转中心线上的情况。而采用五轴机床加工，由于刀具/工件位姿角随时可调，则不仅可以避免这种情况的发生，而且还可以时时充分利用刀具的最佳切削点来进行切削，或用线接触成形的螺旋立铣刀来代替点接触成形的球头铣刀，甚至还可以通过进一步优化刀具/工件的位姿角来进行铣削，从而获得更高的切削速度、切削线宽，即获得更高的切削效率和更好的加工表面质量。　　三、模具加工的优势。在传统的模具加工中，一般用立式加工中心来完成工件的铣削加工。随着模具制造技术的不断发展，立式加工中心本身的一些弱点表现得越来越明显。现代模具加工普遍使用球头铣刀来加工，球头铣刀在模具加工中带来好处非常明显，但是如果用立式加工中心的话，其底面的线速度为零，这样底面的光洁度就很差，如果使用四、五轴联动机床加工技术加工模具，可以克服上述不足。采用五轴联动机床加工模具可以很快的完成模具加工，交货快，更好的保证模具的加工质量，使模具加工变得更加容易，并且使模具修改变得容易。　　加强五轴联动技术对模具业的重要意义　　中国要在制造业方面赶上或超过发达国家，在大力发展本国数控、模具产业基础上，要积极推广应用高档数控装备，包括适当进口国外先进的数控加工中心。因为高档数控机床、模具处于制造产业链的最前端。而模具产品质量的高低，很大程度上也是受制于数控加工设备。五轴联动是高档数控的代表。长期以来，以美国为首的西方工业发达国家，一直把将五轴联动数控机床系统作为重要的战略物资，实行出口许可证制度。发展中国家不但在生产研发上有难度，而且在引进方面也有很大的阻力　　五轴联动数控机床之所以重要，在于它能够加工具有复杂曲面的机械配件，特别在解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、大型柴油机曲轴等方面具有独特的优势。因此，高精度的数控机床对于一个国家的军事、航空航天、精密医疗设备、科学研究、精密仪器等行业有着举足轻重的影响力，堪称“制造业之灵魂”。　　现代化的数控机床首先是由美国、日本、德国等发达国家开发研制的。因此，从目前情况看，进口的技术含量相对要比国产的好一些，但是国内部分企业研发的产品质量也在逐步赶上来。要在适当引进外国先进技术和设备的基础上，注意消化吸收，稳步地发展本国的高端数控产业。一味地依赖进口，必将使中国的制造业乃止整个国民经济受制于人。但是人类历史任何一种科学技术的进步，都是站在巨人的肩膀上发展的，摒弃别国现有的尖端科学技术不用，无疑也是一种闭门造车和夜郎自大的思想。

　　CNC数控车床加工的重复性投产的零件：使用数控磨床的工序准备工时占有较高的比例。　　例如工艺分析准备、编制程序、零件首件调整试切等，这些综合工时的总和往往是零件单件加工工时的几十倍到上百倍，但这些数控车床工作内容都可以保存起来反复使用，所以一种零件在数控磨床上试制成功再重复投产时，生产周期大大减少，花费也少，能取得更好的经济效益。　　要求重点保证加工质量又能高效生产的中、小批量关键零件：数控磨床能在计算机控制下实现高精度、高质量、高效率的磨削加工。它比专用磨床加工能节省许多专用工艺装备，具有很强的柔性制造能力和获得较好的经济效益。它和普通磨床比，能排除复杂加工的长工艺流程中许多人为的干扰因素，加工零件精度一致性和互换性好，加工效率高。　　CNC数控车床加工的零件应符合能充分发挥数控磨床多工序集中加工的工艺特点数控磨床加工零件时砂轮切削工件的情况与对应的非数控磨床是完全一样的，但它可进行一些有加工精度要求的复合加工，，如在磨削范围方面，普通磨床主要用于磨削圆柱面、圆数控车床锥面或阶梯轴肩的端面普通车床磨削，数控外圆磨床除此外，还可磨削圆环面，以及以上各种形式的复杂的组合表面。　　零件的加工批量应大于经普通车床济批量数控车在非数控磨床加工中、小批量零件时，由于各种原因，纯切削时间只占实际工时的10％—30％。在磨削加工中心这一类多工序集中的数控磨床上加工时，这个比例有可能上升到70％～80％，但准备调整工时又往往要长的多，所以零件批量太小时就会变得不经济。　　CNC数控车床加工的一些特殊零件加工的考虑有一些零件虽然加工批量很小，普通车床但形状复杂、质量高，要求互换性好，这在非数控磨床上无法达到上述要求，只能安排到数控磨床上加工，例如抛物线、摆线凸轮以及特殊型面的反射镜镜面等。